集集火車站

集集站因位於集集線鐵路之中心點，日據時期屬於台中州新高郡，為當時地方行政中心。集集站外型極為典雅拙撲，距今已有數十餘年歷史，為目前本省僅存的少數古老火車站。它是一座以檜木建造的古老車站，純樸、簡單的小鎮風味，總會令人想起曾經興盛一時的黃金歲月，感覺格外溫馨，雖曾遭921大地震損毀，現已重建完成，觀光客到集集旅遊日漸增多，每逢假日，集集線火車常常客滿，老車站的味道已成為觀光旅遊、攝影、拍照之最佳外景。集集線小火車，是集集現今最珍貴的活古蹟，初期以載運工程材料為主 ，不過隨後亦負擔起運輸沿線鄉鎮的旅客、香蕉、稻米、水果和木材的功能。在昭和五年(1930)年，正是臺灣香蕉外銷日本的黃金時代，當時的中寮、水里、社寮、秀峰一帶所產的香蕉，都在集集集散，再藉由集集支線運往外地以外銷日本。

集集攔河堰

位於集集鎮林尾里集集大橋下的攔河堰，係屬於6年國建設計之水利工程，在濁水溪上游的獅仔頭山隘口處水源，蓄存利用以供應中南部農田灌溉引水之用，堰體長三五二、五公尺，共設十八座排洪閘門、四道排沙閘門及魚道一座，蓄水量約九四四萬立方公尺，完成後將可提供雲林離島工業區用水、下游農業用水及公共給水，功能卓著。為了讓社會大眾對集集共同引水工程、濁水溪流域以及台灣水資源發展軌跡有更深入之了解，以及留下工期長達十年的跨世紀水資源開發工程完整紀錄，集集欄河堰管理中心內部除有管理中心辦公室外，並設有集集共同引水館、濁水溪館、台灣水資源館、三樓平台等空間設施，以聲音、影像、文字、圖畫、多媒體、模型等靜態及動態的展示方式，介紹集集共同引水工程、濁水溪流域開發及其所孕育之生態人文、水資源保育利用等，以提供一休憩休閒且具教育之場所。

明新書院

是南投集集非常重要的文化古蹟之一，相傳在光緒年前，先民們將主神文昌帝君與至聖先師神牌奉祀於集集，有一天在巡察竹山鎮後埔仔，經過草潭時，發現潭中有巨獸作怪，於是文昌帝君顯靈伏妖，此後集集鎮就很平靜，之後先民們為感念文昌帝君就蓋廟紀念之。明新書院目前為國家三級古蹟，建於清光緒十一年，為清代南投縣境內四大書院之一，民國六十年經文建會整修，為宮殿式建築，建築特色呈現有燕尾簷，左右兩廂，磚牆、木柱、木門等。

自行車專用道逍遙遊

集集的自行車專用道綿延好幾公里，全長從集集火車站往東一直延伸到特有生物研究保育中心，全長就大約有1.8公里，是國內非常具特色的自行車專用道。沿著路標從台電沿路騎會發現過往的車子很少，路旁有一整排檳榔園，讓人覺得特別清新舒適，整個心情會不由自主的感到愜意十足，其累了還可到涼亭稍做休息，天氣好的話還可以看見集集大山、鹿谷鳳凰谷及層層鬱翠的山林，而且集集鎮公所為了促進集集觀光，不斷地積極開闢腳踏車步道，不但讓遊客能飽覽集集每一處景觀，更讓都市來的遊客達到健身的成效，另外靠近溪流的路段也都會利用原木做成護欄，不但造就了美麗的腳踏車道，也更加安全。

集集綠色隧道

在集集鎮的152線道路兩旁聳列了百齡老樟樹，是全台少數的行道樹是樟樹的綠色隧道，兩旁的樟樹樹冠相連，成為美麗的特殊綠色隧道景觀，其長達4.5公里，濃蔭蔽天，步行在其間，令人覺得特別輕鬆自在，感覺能滌盡俗塵。目前綠色隧道已是南投縣著名的自然景觀之一，尤其是其中的一段與集集線鐵路並行，更成為婚紗攝影的重要外景，時常可見新人拍攝結婚照，可見其景色是如何的詩情畫意了。據說在清代以前，台灣是地球上台灣樟樹密度最高的地方，更有『樟腦王國的美譽』，在日據時代及光復初期，因樟樹的木材可做建築、家具、舟艦、農具、雕刻、裝飾、樂器等，木材及根、葉則可提煉樟腦油作為工業原料及藥品用途，當時官方單位更設置有樟腦局，專司樟木造林、砍伐、製造等工作，於是在大量砍伐下，其實樟樹已減少許多，也因此名間到集集的這一條便是碩果僅存的了。